Når du tænker på en brandbil, er det meget usandsynligt, at du forestiller dig den i nogen farve men rød. Sikker på, der er undtagelser i USA og mange andre vestlige nationer, hvor du kan finde hvide, gule og endda lyserøde køretøjer til brandrespons - men rød har været standardfarven på brandbiler, der går tilbage til de tidlige dage med organiseret brand afdelinger. Og hvis du nogensinde har spekuleret på, hvorfor brandvogne er røde, overrasker svaret dig.
Nu, hvis din første gæt er, at brandvæsener valgte den slående farve, der er svært at gå glip af, fordi den er mere mærkbar end andre og hjælper til på en eller anden måde at reducere hyppigheden af ulykker, ville du tage fejl. Faktisk fandt en 1995-undersøgelse af den rolle, farve spillet i ulykker med brandvogne, offentliggjort i Journal of Safety Research, at røde brandbiler , som kontrollerer for andre faktorer, faktisk er mere tilbøjelige til at være involveret i ulykker og er mindre synlige end gule eller grønne lastbiler. (Mærkeligt, ikke?)
Farven blev i stedet sandsynligvis vedtaget af mindre praktiske, mere æstetiske grunde: konkurrence mellem de tidlige brandbekæmpelsesbrigader.
Organiserede brandvæsener begyndte i begyndelsen af 1800-tallet (skønt "organiseret" er en relativ betegnelse), da grupper af frivillige dukkede op, der lignede mere rivaliserende bander end de dedikerede og højtuddannede beredskabspersoner i dag.
"Der var rivaliteter i byer som New York og Baltimore, hvor brandfirmaer ville gå hen imod det og være på modsatte sider af borgerlig uro, " Timothy Winkle, næstformand og kurator for opdelingen af hjem og samfundsliv på Smithsonian's National Museum of American Historie, fortalte Smithsonian .
Disse grupper konkurrerede med hinanden om, hvem der først kunne komme i en nødsituation, og ville ofte kæmpe mod hinanden på scenen for retten til at slukke branden. Og en af de vigtigste kilder til stolthed for disse grupper? Deres brandpumper, som var dekoreret med troppens insignier og den lyse farve på deres lastbil.
”Hver brigade ville have, at deres rig skal skille sig ud ved at være den reneste, have mest messing eller være en kongelig farve, ” siger en forfatter for byen Muskogee, OK. Uanset om rød var den dyreste farve på det tidspunkt eller bare blev betragtet som den flasheste og stærkeste, blev den hurtigt vedtaget af mange af disse grupper, og fremgangsmåden fortsatte, efterhånden som brandvæsen blev mere formaliseret i hele landet.
Det nævnes, at nogle historikere er uenige med denne forklaring. Gary Urbanowicz, administrerende direktør for New York Fire Museum, hans tvivl.
”Der er virkelig ingen dokumentation om det, ” siger han, skønt han er enig i, at det at skabe en brandmand skiller sig ud var et stort problem for de tidlige brandbekæmpelsesgrupper.
Uanset hvad der er tilfældet, hvis du vil vide, hvorfor brandvogne er røde - eller hvorfor brandvogne forblev røde - se bare hvad brandmænd i Santa Monica, Californien, havde at sige, når, efter 15 år med brug af chartreuse-farvede køretøjer, som forsker sagde var sikrere, byen vendte tilbage til den klassiske røde farve.
"De er virkelig stolte over at have rød igen, " fortalte Santa Monicas vicepligtleder, Ettore Berardinell, til Los Angeles Times på det tidspunkt. "Mange mennesker vil grine af det, men… Jeg gør ikke det."
I øvrigt, hvis du stiller Siri dette spørgsmål, vil hun tilbyde dig denne lange forklaring:
"Fordi de har otte hjul og fire personer på dem, og fire plus otte er 12, og der er 12 tommer i en fod, og den ene fod er en lineal, og dronning Elizabeth var en hersker, og dronning Elizabeth var også et skib, og skibet sejlede havene, og i havet er fisk, og fisk har finner, og finnerne kæmpede mod russerne, og russerne er røde, og brandbiler er altid 'russiske' omkring."
Gå figur!
Og for flere fantastiske fakta om verden omkring dig, så tjek disse 50 fantastiske fakta om hverdagens genstande!
Læs dette næste