I 2007 var den gennemsnitlige pris pr. Gallon almindelig blyfri benzin i henhold til US Department of Energy-statistik $ 3, 16. I 2012 sprang dette tal til $ 3, 80. I 2015 faldt det til $ 2, 45. Lige nu er det op til $ 3.05. Så det er ikke underligt, at på JD Power & Associates's årlige undersøgelse af, hvilke biler forbrugere skal ud for, og hvorfor, har brændstofeffektiviteten rangeret blandt de ti grunde i det sidste årti .
Men hvis du virkelig er interesseret i at maksimere dit køretøjs brændstofeffektivitet, er nøglen ikke i din tegnebog. Det er i dine dæk.
Eksperter anbefaler, at dine dæk forbliver oppustet ved et trykniveau på 30 til 32 pund pr. Kvadrat tomme (PSI), med et maksimum på 35 PSI. Hvis dine dæk klokker ind til en lavere værdi end det, bruger du mere gas end du ville med passende trykniveauer; da dine dæk er tømt, har dit køretøj mindre greb i jorden, og motoren skal arbejde hårdere - med andre ord bruge mere brændstof - for at drive bilen frem. Ved at holde dine dæk ordentligt fyldige estimerer DOEs kontor for energieffektivitet og vedvarende energi, at du kan øge din gas kilometertal med op til 3 procent. Og ja, når det kommer til brændstofeffektivitet, er 3 procent meget ; hver lille ting betyder noget.
Så næste gang du er ved pumpen, læg lidt luft i dine dæk. Sørg derefter for at fylde luft hver måned eller deromkring fremover - eller hvis temperaturen falder ned i dit område. En tommelfingerregel er, at for hver ti grader Fahrenheit vejret falder, vil dine dæk miste cirka 1 PSI. Så hvis du bor i det nordøstlige, hvor lavt og højde regelmæssigt kan være op til 20 ºF fra hinanden, uanset hvilken tid af året, kan dine dæk blødende pres som et åbent sår. Og hvis det overhovedet er muligt, skal du fylde dine dæk med nitrogen i stedet for standardudgivelse af ilt, da nitrogen siver ud i en langsommere hastighed. Ikke alle tankstationer tilbyder nitrogen, men det gør de fleste værksteder.
Og så, for virkelig at få mest muligt ud af hver mile, skal du være sikker på, at du gør alt, hvad der er kørt. Det betyder at man styrer pludselig acceleration og brud, holder din aircondition slukket (bortset fra på de alvorligt klæbrige dage) og trækker eventuel overskydende vægt ud - ligesom, sige, det sæt af støvopsamlende golfklubber i din bagagerum. Endelig, hvis der er noget galt med din motor, skal du sørge for at få den faste stat. I følge DOE kunne noget som en defekt iltføler reducere din gas kilometertal med svimlende 40 procent .
Men ud over alt det, er den sikreste, mest idiotsikre metode til at maksimere din brændstofeffektivitet og gas kilometertal at grøfte bilen og vedtage en pendulstransport. Bedre endnu, tag det fra os: du kan få gjort meget på en bus eller tog. (Men hvis du er ude af stand til at køre dig selv, skal du ikke gå glip af disse 3 mest overset nye biler — Video.)
Ari Notis Ari er seniorredaktør med speciale i nyheder og kultur. Læs dette næste