Mandag afslørede Lamborghini sin Urus SUV på sit hovedkvarter i Sant'Agata, Italien, og det genererer allerede en enorm mængde brummer.
Mens en SUV ikke er den køretøjstype, man kunne betragte som synonym med Lamborghini, er det fornuftigt, at superbilproducenten ønsker at komme ind på det voksende luksusmarked for sportsvogne, der allerede inkluderer Mercedes G-klasse, Bentley Bentayga og Porsche Cayenne (og kommer snart sammen med Aston Martin, Rolls Royce og Ferrari).
"Jeg tror, at hvis du ser på disse mærkes image, tror jeg, du ville se på en SUV - især en Lamborghini - som næsten et udsolgt træk, " sagde Jeff Schuster, senior vice president for LMC Automotive i Detroit, til USA Today . "Jeg tror ikke, det er tilfældet mere. Der er en vis risiko for puristen, der kun kan se et billede af mærket. Men så længe de ikke bevæger sig for langt ud af, hvem de er, kan en opstilling inkludere en SUV i disse mærker. Det ville jeg ikke have sagt for fem år siden."
Fra et forretningsmæssigt synspunkt er beslutningen om at oprette en SUV til luksusmærket en no-brainer, da nyttekøretøjet er det hurtigst voksende samlede segment af bilmarkedet, med salget tredoblet i det sidste årti og forventer at fortsætte med stigende stigning. Med Urus har Lamborghini muligheden for at komme ind på astronomisk overskud samt tiltrække helt nye kunder, selvom dens uslebne image ender med at fremmedgør nogle purister.
"vil gøre Lamborghini relevant for kunder, der aldrig har betragtet os før, " fortalte administrerende direktør Stefano Domenicali til Automotive News Europe . "Vi undersøger i øjeblikket en 2 + 2-sædet GT, der vil tilføje plads og komfort til den supersportspræstation, vi tilbyder i den sektor. Samtidig skifter vi mod elektrificering, først med plug-in-hybrider, og når batteriteknologi tillader ydeevne i Lamborghini-stil, også rene EV'er."
Da den gennemsnitlige Lamborghini-kunde ejer fire til seks biler, er Domenicali ikke bekymret for, at den ene vil erstatte den anden, da URUS er beregnet til at være en del af en samling, der inkluderer biler til familien, til weekenden og til en solo nat ud på byen. Men ud over at tilføje til samlingen af deres nuværende kunder, udvider den nye SUV deres net til mere end bare urbane yuppies, der søger at gå gennem de slanke gader i Manhattan.
”De sigter mod at have et køretøj, der viser, hvad mærkets kerneegenskaber er: sport, høj ydeevne og tilgængelig for kunder, der måtte opgive en sportsbil, fordi de får børn, eller bare ikke kunne komme ind i en sportsbil nogen mere, eller det var ikke praktisk, ”sagde IHS bilanalytiker Ian Fletcher.
Og når det kommer til udseende, ja… det er en Lamborghini.
"Min filosofi er altid 'forvent det uventede', og først og fremmest er Urus Lamborghini, fordi den også ser uventet smuk ud, " sagde Mitja Borkert, designchef i Centro Stile Lamborghini, om at skabe køretøjets image. "Bilen er enestående med hensyn til arkitektonisk andel. Vi hentede meget inspiration fra to modeller: den ene er Countach og den anden er LM002."
Lamborghinis nye 641bhp SUV vil ramme markedet i foråret 2018 med priser, der ryktes at begynde på under $ 200.000.
For mere råd om at leve dit bedste liv, følg os på Facebook nu!
Diana Bruk Diana er en seniorredaktør, der skriver om sex og forhold, moderne datingtendenser og sundhed og velvære. Læs dette næste