På det grønne ønsker alle at tro, at de har den perfekte teknik ned-klap - og det udstyr, der skal matche. De har svingen afstemt til perfektion, de praler om det mærke af bold, de bruger, deres klubber er de bedste penge, de kan købe. Men i slutningen af dagen har fysik lige så meget at gøre med golf som penge og prale. Det ville ikke gøre noget, hvis du havde den perfekte swing, club og mindset uden en nøglefaktor: hulerne på en golfbold.
Påvirkningsøjeblikket mellem klubben og bolden varer i en brøkdel af et sekund, og denne påvirkning fastlægger kuglens hastighed, startvinkel og spinhastighed. Så ja, det opdelte sekund er vigtigt, og du skal bestemt fortsætte med at arbejde på den nøjagtige højre sving for at få konsekvenserne til at tælle. Men efter forbindelsesøjeblikket er det tid til at lade tyngdekraften og aerodynamikens mysterium gå på arbejde. Det er her, hvor hulerne kommer ind.
Det korte svar
Fordybningerne på en golfbold, og det mønster, de er i, påvirker kuglens aerodynamik. Optimering af boldens form ved at skabe de små pockmærker ændrer, hvordan den flyver gennem luften, hvilket giver dig et bedre skud på det hul i et. Ved at tilføje huler til golfkugler skabes et tyndt lag luft, der klæber til overfladen, minimerer træk bag kuglen og øger løftet på kuglen - så den kan gå højere og gå hurtigere frem.
Som Tom Veilleux, en seniorforsker, og Vince Simonds, direktør for aerodynamisk forskning, ved Top-Flite Golf Company fortalte Scientific American , ”En glat golfbold ramt af en professionel golfspiller ville rejse kun omkring halvdelen så langt som en golfbold med huler gør."
Golfkugler var ikke altid så godt designet; om dagen blev golfkugler lavet af træ. Og i det 17. århundrede var de en specialartikel lavet af læder og proppet med gåsefjer, siger Steve Quintavalla, en ingeniør fra Golf Association. I 1900-tallet blev golfkugler lavet af en træsæbe kaldet gutta-percha, som sprang bedre end "fjerderiet" fra 1600-tallet. Disse "sløjfer" rejste længere, da de blev pockmarked og scuffed fra leg, og dermed blev ideen om at tilføje huler til golfbolde blev født.
Det hårde svar
Så hvordan præcist påvirker hulrommene flyvningen af en golfbold?
Lad os starte med de faktiske forhold: golfkugler har omkring 300 til 500 huler, på omkring 0, 010 tommer i dybden. Fordybningerne er traditionelt sfæriske, skønt andre former også kan optimeres til aerodynamisk ydeevne: Callaway HX bruger f.eks. Sekskanter, og denne ændring var en stor ting, da den nye bold blev annonceret i 2002.
For at komme mere ind i det pittige, er vi nødt til at forstå nogle centrale ideer inden for aerodynamik - primært løft og træk , de to komponenter i den kraft, der udøves af luft. Træk direkte imod bevægelse, mens løft er en vinkelret kraft, der hjælper, godt, løft golfkuglen i luften. Målet er at øge løft og reducering af træk for at få objekter til at gå længere, og hulerne hjælper med at gøre det.
Når golfbolden flyver, skubber den luft ud af vejen og skaber et turbulent vågent bag den, hvor luftstrømmen er ophidset og har et lavere lufttryk. Quintavalla siger, at lavtrykszonen forårsager træk, fordi den fungerer næsten som et vakuum og suger golfbolden bagud.
Fordybningerne skaber små lommer med turbulens; disse tillader luften, der flyder forbi kuglen, at bevæge sig tættere omkring golfkuglen som en fastgjort luftstrøm, hvilket minimerer lavtrykszonen og det samlede træk. Den vedhæftede luftstrøm skaber en smalere lavtryksvækning, hvilket betyder, at bolden ikke suges bagud så meget. Effektivt betyder den tynde luftpude (det turbulente afgrænsningslag), at en neddyppet kugle kan have cirka halvdelen af træk fra en glat kugle og kan rejse næsten dobbelt så langt.
Hvis du er mere en visuel lærer, her er Quintavalla, der skitserer fysikken ved hjælp af diagrammer:
Dimples optimerer også løftekraften, et andet stykke af det aerodynamiske puslespil. Kort sagt omdirigerer backspin på en golfbold luften nedad, når den bevæger sig gennem den, hvilket producerer en kraft opad (husk: det er løft ) takket være Newtons 3. lov (hver handling har en lige og modsat reaktion, i tilfælde af at du har brug for en påmindelse om den fysiske gymnasium).
Når kuglen drejer bagud, roterer den øverste kant i samme retning som luftstrømmen, der bevæger sig over den. På grund af friktion trækkes den luftstrøm over toppen rundt om bolden og nedad bagved den. Bunden af kuglen drejer imidlertid i den modsatte retning, da luftstrømmen dog ikke kan afbøjes opad, så et område med højt tryk opbygges. Da luften fra toppen afbøjes nedad, skal der være en lige og modsatrettet kraft opad fra det højtryksområde (igen, Newtons 3.), der også kaldes Magnus-effekten. Denne trykubalance skaber løft, og hulerne på bolden overdriver disse effekter.
Så næste gang du går ud på banen og vil imponere dine venner, kan du bestemt gå ind i Magnus-styrken og dens virkning på backspin. Man kan bare sige, at hulerne på en golfbold reducerer det aerodynamiske træk på bolden og øger løftet, så det går længere, hurtigere. Eller du kan skjule sandheden og holde dig med en klassisk prale. Og hvis du leder efter greener at spille på, her er de 9 hårdeste golfhuller i Amerika.
For at opdage flere fantastiske hemmeligheder om at leve dit bedste liv, skal du klikke her for at følge os på Instagram!
