Skibsvrag er tingene fra filmmagi. Intet skaber bedre fodbold til stormskaller end et kæmpe glamourøst fartøj, der styrter ned i et isbjerge og synker til bunden af havet - bare spørg James Cameron. Imidlertid er disse hændelser ved åbent hav lige så meget, som de er fiktion. Og selvom teknologiske fremskridt og den samordnede indsats fra skattejægere har ført til opdagelsen af mange af de største skibe, der er mistet til søs ( T itanikken inkluderet!), Er der stadig snesevis derude. Fra Christopher Columbus ' Santa Maria til' Australiens Titanic ', her er nogle af de mest berømte skibsvrag, der endnu ikke er opdaget.
1 Santa Maria (1492)
Alamy
Enhver med en viden om nordamerikansk historie er bekendt med dette fartøj, en af trioen af skibe (sammen med Niña og Pinta ), der sejlede med Christopher Columbus på vej til den nye verden. Mens alle tre kørte det sikkert til Amerika, efter at have erklæret det hele sted som Spaniens ejendom, gik Columbus ud på en søgning efter guld, krydderier og andre værdigenstande på Santa Maria .
Historien fortæller, at opdagelsesrejsende 1492 gik opdagelsesrejseren i seng og efterlod en hyttedreng med ansvar for at styre skibet. Santa Maria løb på land i nutidens Haiti, og Columbus konstaterede, at det var ude af reparation. Skibet forbliver uopdaget, og mens en arkæologisk opdagelsesrejsende hævdede at have fundet det i 2014, konkluderede eksperter, at det ikke kunne have været det berømte skib. Skibet og dets uvurderlige historiske rigdom forbliver tabt mod havet.
2 Udholdenheden (1915)
Alamy
Den berømte opdagelsesrejsende Ernest Shackletons forsøg på en overlandskrydsning af Antarktis kom til en tragisk ende i 1915. I oktober samme år blev hans tre-mastede barquentin, udholdenheden , fanget af tæt is i Weddellhavet ud for Antarktis, hvilket gjorde det immobil. Det blev til sidst knust af is og sank i november. Skibets besætning kunne flygte i sikkerhed ved at flyde på ispakker. Der er gjort forsøg på at finde "Shackletons mistede skib", senest i februar 2019. Desværre afbrød forskerne indsatsen på grund af ekstrem vejr. Skibet og den historie, det har, forbliver tabt.
3 HMS Endeavour (1778)
Alamy
Et andet skib, der har opnået berømmelse på grund af sin kaptajn end dets indhold, dette britiske Royal Navy-forskningsskib blev kommanderet af ingen anden end James Cook under hans første opdagelsesrejse mellem 1768 og 1771. Men det historiske skib faldt ikke ned i en dramatisk kamp eller dødbringende kamp med elementerne. Det blev bevidst sunket af briterne sammen med mere end et dusin andre skibe i 1778 for at tjene som en blokade mod franskmændene i den amerikanske revolution. Der er gjort forsøg på at genvinde Endeavors rester, og mens et hold har indsnævret sin søgning til "et eller to steder" i Rhode Island's Narragansett-bugten, forbliver den nøjagtige placering undvigende.
4 Le Griffon (1679)
Alamy
Dette franske sejlskib var det største skib, der krydsede De Store Søer, og sejlede søen Erie, Huron-søen og Lake Michigan i august 1679. Det landede på en ø i Michigan-søen og handlede med de lokale indianere og lastede op på dyreplader og tager ud fra nutidens Green Bay. Le Griffon nåede imidlertid aldrig sin destination og gik tabt i en intens storm. Nogle har mistanke om, at pelshandlere om bord kunne have været involveret i ødelæggelsen, eller at Le Griffon var blevet angrebet af folk fra De første nationer. Uanset hvad der er tilfældet, forbliver det pelsbærende skib "den hvide hval for skibbrudsjægere i Great Lake", ifølge Atlas Obscura.
5 The Merchant Royal (1641)
Alamy
Dette engelske handelsskib handlede mellem England og de spanske kolonier i Vestindien i slutningen af 1630'erne og blev anset for at have med 100.000 pund guld og masser af andre værdigenstande, da det tog sin sidste, skæbnesvangre tur. På vej tilbage til London begyndte det nedskibede skib at lække. Derudover tilbød skibsføreren at transportere yderligere last fra et spansk skib, der havde fyret. Fartøjets tilføjede vægt og dårlige kondition, kombineret med en masse dårligt vejr, førte til, at dets pumper brød sammen, og det hele sank ned fra Lands End i Cornwall County, England. I 2019 blev ankeret fundet uden for Storbritanniens kyst, men forliset - og dets anslåede 1, 5 milliarder dollars i guld - forbliver uopdaget.
6 USS Indianapolis (1945)
Alamy
Efter at have leveret en tophemmelig levering af den nukleare sort til en amerikansk militærbase på Nordmarianerne under 2. verdenskrig, blev denne tunge krydser torpederet af en japansk ubåd og sunket på 12 minutter. Mens ca. 900 af besætningen overlevede det øjeblikkelige angreb, blev de efterladt strandet i haj-inficerede farvande. Det tog dage, før de blev fundet og reddet af marinens fly, med kun 317 mænd tilbage. Det ville være kendt som den værste amerikanske flådekatastrofe under 2. verdenskrig; selve skibet er aldrig blevet genvundet.
7 The Wasp (1814)
Alamy
Denne krigsløb var den femte vesp i amerikansk flådehistorie og var dedikeret til at nedtage britiske skibe under krigen i 1812. Men i oktober 1814, på vej til Caribien, forsvandt den sporløst. Selvom Wasp ikke havde de overdådige skatte fra mange andre skibe på denne liste, havde den 173 besætningsmedlemmer ombord, hvoraf ingen levede for at fortælle historien om, hvad der skete.
8 Flor de la Mar (1511)
Alamy
Dette 400 ton, portugisiske sejlskib fra det 16. århundrede havde en imponerende ni-årig karriere, der foretog adskillige ture gennem Det Indiske Ocean. Dog havde det også en historie med springende lækager og behov for reparationer. Da den blev sendt ud for at støtte den portugisiske erobring af det malaysiske sultanat af Malacca, var det blevet betragtet som usikkert - men erobrerne havde brug for ethvert skib, de kunne få. Da det vendte tilbage i slutningen af 1511, blev "blomsten af havet" fanget i en storm ud for Timia Point i kongeriget Aru, Sumatra. General Afonso de Albuquerque og en række af hans mænd overlevede vraget, men der var mange tab, herunder selve skibet, som endnu ikke er fundet - og en påstået skat på 2, 6 milliarder dollars, ifølge The Daily Beast .
9 SS Waratah (1909)
Alamy
Tilnavnet "Australiens Titanic" forsvandt dette 500-fods dampskib i juli 1909, da det var på vej fra Durban, Sydafrika til Cape Town, med 211 passagerer og besætning. Det var blevet lanceret mindre end et år tidligere og havde masser af overdådige boliger, inklusive 100 førsteklasses hytter, en luksuriøs musiklounge og lækre spiser. Den endelige observation af SS Waratah blev antaget at have fundet sted den 28. juli 1909 under en voldsom storm. Intet mere blev hørt fra skibet igen.
10 Bonhomme Richard (1779)
Alamy
Dette kontinentale flådeskib tjente den amerikanske patriot-sag godt, og angiveligt fangede 16 britiske handelsskibe i de første uger, det blev taget i brug under kaptajn John Paul Jones. Men under det brutale slag ved Flamborough Head i slutningen af september 1779 blev det hamret af det bedre bevæpnede britiske skib HMS Serapi s . På trods af Jones 'udholdenhed - sagde han angiveligt, "Sir, jeg er endnu ikke begyndt at kæmpe!" - skibet sank. Bonhomme Richard og dens artefakter er ikke blevet set siden (trods lejlighedsvis glitrende håb).
11 Las Cinco Chagas (1594)
Shutterstock
I 1594 nærmet denne portugisiske lakker sig slutningen på en lang tur fra Indien til Portugal med mere end 1.100 mennesker. Under kommando af Francisco de Mello var skibet angiveligt lastet med "ædelsten og alt det bedste i Indien", efter at have taget lasten fra to andre skibe, der var tabt i slaget. Ifølge rapporter havde Chagas 22 kasser af skat - inklusive diamanter, rubiner og perler - anslået i dag til at være værd at være omkring 1 milliard dollars. Men da det nærmet sig Portugal, blev Chagas angrebet af britiske privatskibe og bombarderet uafbrudt i to dage. Endelig fyrede den op, og den 13. juli 1594 sank den.
12 USS Cyclops (1918)
Alamy
Dette amerikanske flådeskib var et af de mere berømte ofre for den berygtede Bermuda Triangle. Først blev lanceret i maj 1910 og blev bestilt til første verdenskrig og tjente langs USAs østkyst, indtil den blev overdraget til Naval Overseas Transportation Service i januar 1918. På vej til Baltimore efter at have forladt skibet Rio de Janeiro forsvundet. Man vidste kun lidt om, hvad der kunne have forårsaget forsvinden, men det blev antaget at være overbelastet med 11.000 tons mangan samt 306 besætningsmedlemmer. Nogle teoretiserer, at det kan have været en tysk ubåd eller beruset kaptajn, der havde skylden. Indtil videre er der ikke kommet nogen beviser for at hjælpe med at løse mysteriet. Og for flere virkelige historier, der ikke har nogen ende, skal du tjekke de 30 mest fascinerende, uløste mysterier i Amerika.
