For at være helt klar er jeg en fuldstændig almindelig. Jeg er ikke rig, og når jeg rejser, køber jeg altid de billigste billetter, der er menneskeligt tilgængelige (uanset om de involverer vanvittige layovers i internationale lufthavne eller ej). Og ja, det betyder ofte, at jeg tager lavprisselskaber, hvor jeg bosætter mig i sæder, der ser ud til at være lavet af det samme materiale som Barbie's Dreamhouse.
Men for nylig fandt jeg mig selv med en invitation til at gå om bord i en privat jet på en tåget dag i begyndelsen af april fra New York til Mexico. Vi var syv af os på vej ned for at besøge et tequila-destilleri, nær Guadalajara, og den ærlige-til-gud-sandhed er, at jeg havde nøjagtigt en idé om, hvordan livet ville være, mens jeg strømmede over himlen i en luksuriøs Gulfstream V. (Spoiler alert: Det var fantastisk. )
Så læs videre, pop din fineste sprudlende, og opbevar din bakkebord, fordi det, der følger, er en sand redegørelse for, hvordan det er at flyve som en milliardær. Men rol ikke - hvis du ønsker at opgradere din egen rejseoplevelse med en billetpris, skal du bare læse de 20 geni-måder, der gør flyvning mindre ulykkelig.
1 Små lufthavne har fantastiske snacks
Jeg var indstillet til at flyve ud af Teterboro i New Jersey, en lufthavn, jeg kendte, var en lufthavn, simpelthen fordi hvem kan glemme miraklet på Hudson? (Lufttrafikstyring: "Fra højre side er Teterboro… Hvilken landingsbane vil du gerne have i Teterboro?" Sully: "Vi skal i Hudson.")
Imidlertid er Teterboro overhovedet ikke meget af en lufthavn - i det mindste ikke på den måde, jeg forestillede mig. Din førerhus tager dig af foran en lille bygning i to etager, og du går gennem skydedørene for at finde en lobby, der ikke er forskellig fra et forretningshotel, med en concierge-reception, nogle overdådige lædersofaer og et klaver i hjørnet.
Væggene er lavet af glas, så du kan se alle de små fly stå som legetøj på landingsfeltet. Omkring hjørnet fra hovedloungen er der et værelse med massagestole, hvor du kan slappe af, mens du ser Fox News, samt en selvbetjeningsdisk, der har kaffe, te og bagværk. Plus: du vælger gratis magasiner. Da vi var der, var de vært for medarbejdervurderingsdagen, så vi hængte også nogle cupcakes. Og hvis du leder efter mere fantastiske rejserådgivning, kan du læse på The One Drink-flyvende, som aldrig vil have dig til at bestille.
2 Du behøver ikke at gennemgå sikkerhed eller told
Den bedste del ved at gå gennem Teterboro er, at det gør at rejse med fly føles så smertefrit som at tage en Uber. Du behøver ikke at gennemgå nogen form for sikkerhed, ingen spørger dig om noget, og jeg har aldrig engang flashet mit pas, indtil jeg ankom til Mexico.
Når dit fly er klar, lægger en ledsager alle dine kufferter på den type fugleburbagage, du finder på femstjernede hoteller og tager den væk for at blive placeret i lasterommet. Jeg blev sprængt væk. Sådan skal Paris Hilton føles! Åh, og taler om luksus: Her er de 15 luksusdesignere, som milliardærer har på hurtigopkald.
3 Din fly kan stadig blive forsinket
Shutterstock
Jeg ved ikke, hvorfor jeg antog, at private jetfly er gennemsyret af en slags beskyttelsesformular, der forhindrer dem i at blive forsinket eller aflyst, men vejret er vejret, uanset hvor rig du er.
Vores fly skulle skulle begynde kl. 9.00, men tågen udenfor var så tyk, at du ikke engang kunne se nogen af flyene. Vi havde også antaget, at vores fly ventede på os på asfalten, men det koster ekstra penge, så da vi ankom, var det stadig 45 minutter væk i Rochester.
Vores frygtløse gruppeleder smsede frem og tilbage med vores pilot, som føltes temmelig cool i starten. Fire timers ventetid følte piloten sig imidlertid mere og mere som en fyr, der undskyldte ikke at mødes. ”Han sagde, at han har brug for en kilometer synlighed for at lande flyet, men min vejr-app siger, at vi allerede har det, ” udbrød vores gruppeleder for det, der føltes som 80. gang. Det høje ved at tage en privat jet var allerede begyndt at slides, da vi simpelthen pluk på de sandwich, vi havde bestilt fra en nærliggende italiensk deli. Et par børn begyndte at banke klaverens nøgler, og vi stønede alle og sænkede dybere ned i vores første verdensproblemer.
4 Men mindst har lufthavnen faciliteter
Mens jeg søgte efter scones ved kaffemaskinen, bemærkede jeg, at lufthavnen havde et par ekstra faciliteter på anden sal. Den ene var "pilotens lurrum" (som jeg åbenbart ikke kom ind i, fordi dette ikke er Grey's Anatomy ). Den anden var et fitnesscenter.
Jeg forventede, at det såkaldte gymnastiksal bare skulle være en brudt løbebånd og nogle vægte, men det viste sig at være ret omfattende, med masser af udstyr og en plads til yoga i hjørnet sammen med tv'er, der spiller (mere) Fox News. Badeværelset havde også et par brusere og endda en finsk sauna. Jeg havde ikke noget træningstøj med mig, men selv i mine hæle og Ralph Lauren-kjole lykkedes det mig at få et par benløftere ind på Power Tower Dip Station. Og for at få mere dækning af luksusrejser, skal du tjekke de skøre faciliteter i verdens bedste lufthavn - fotos.
5 Boarding er en leg
Vi skreg alle sammen, da en smuk pilot gik gennem glasskydedørene og oplyste os, at vores bougemobile omsider endelig var her. Piloten virkede temmelig overrasket af vores vanvittige råb og udrættede udseende, men i det øjeblik var han vores foretrukne person nogensinde.
Endelig var vores forsinkelse forbi, og luksusleven kunne begynde. Vi kom ind i en lille varevogn, der kørte os omkring 50 meter til vores fly (vi kunne have gået, men regler er regler), klatrede op ad trappen, tog nogle obligatoriske misundelsesfremmende fotos til Instagram, og vi var i! Let peasy.
6 Interiøret er fantastisk
Indersiden af flyet lignede meget på de fotos, jeg havde set af Elvis Presleys private jetfly, undtagen meget mindre 70'ere og meget mere glamourøs. Der var seks hvide loungestole, to grå sofaer, der kunne foldes ud for at lave en seng (mere om det senere), en lille tekøkken med en mikrobølgeovn og en en-personers stall med den slags marmorvask, lakeret træpanel og blød baggrundsbelysning, du finder i fancy hotelbadeværelser.
7 Stolene drejes rundt
Stolene var usædvanligt behagelige, og du kunne læne stolen langt tilbage og forlænge fodstøtten for at være næsten helt vandret. Hvad vi imidlertid ikke forventede, var, at med bare tryk på knappen kunne stolene dreje rundt som kofangerbiler.
Alle i flyet kunne ikke komme over dette, og som børn fortsatte vi med glædeligt at dreje rundt i hele den 5-timers flyvning, til konstencen hos vores evigt tålmodige flyvning. Og hvis du leder efter nogle flere gode rejser #inspo, her er 15 kæbedrækkende AirBnB'er fra hele verden, som ikke vil bryde banken.
8 Du får en personlig flyvning
Så behagelig og praktisk som det var, den bedste del af at tage en privat jet var bestemt vores personlige flyvning, der var der for at opfylde vores ethvert behov.
Hun gav os våde håndklæder, imødekommede alle vores behov og fyldte vores briller med hvidvin, mens vi sov, ligesom en magisk træelv. Vores flyvning har været i branchen i lang tid, og dreng har hun noget sladder. Hun talte om at være flyvning tilbage i 90'erne (og vente på Justin Timberlake og Britney Spears tilbage, da de var verdens største par). Hun sagde, at de så ud til at være i et ægte forhold og ikke nogen PR-ting, som fik det vedvarende rygt til at hvile for mig. For mere varmt sladder, se 20 hemmeligheder, som din flyvning ikke fortæller dig.
9 Ja, folk har sex på flyet
Selvom der måske ikke er så mange mennesker, der har sex på kommercielle flyvninger, som du måske forestiller dig, er folk, der tager private jetfly, som det kaniner. Vi spurgte vores flyvertæller, hvordan det fungerer, i betragtning af at du ved, at du er inden for synsvidde og øreskud for både flyvertageren og piloten og co-pilot, og hun sagde, at du kan slags fortælle, når parret gerne vil lad være i fred, på hvilket tidspunkt du måske går og lukker skillelinjen og sidder med besætningen et stykke tid. Eller nogle gange sagde hun, at folk måske endda beder dig om at gøre dig selv knap for lidt. Virker lidt akavet, men hey, hvis det er det, du er i…
10 Du kan helt hænge sammen med piloterne
Når du går ind i flyet, er dine sæder til højre, og cockpiten er til venstre for dig, så du kan hænge derude under flyvningen og chatte med piloten, som er virkelig cool. Skønt, givet, at se et tomt sæde i cockpiten er ekstremt nervøst, selvom du ved, at det er på autopilot.
11 Sikkerhedsinstruktionerne er meget mere intense
Sikkerhedsinstruktioner kogte grundlæggende ned til dette: "Hvis mig og piloten og co-piloten dør, er de syv af dig på egen hånd, så du bedre ved, hvordan dette fly fungerer."
Mens du på en kommerciel flyvning får den grundlæggende oversigt over, hvor nødudgange er, og hvordan man sætter en iltmaske på et privat fly, er du nødt til at lære, hvordan man faktisk åbner nødudgangen og blæser rutscheban, og tro mig, det er ikke nemt. Vi forsøgte alle at lytte nøje, da hun forklarede instruktionerne, men når hun først kom ind på, hvordan vi skulle flytte stole og åbne en hemmelig klap og klatre over den uden at rive den, gik vi bare op og besluttede at gå med Gud.
12 Turbulensen er skræmmere
Når du er på en privat jet, kan du føle alt, hvad der sker med det meget mere end et tungt kommercielt fly. Når du starter, bliver du meget opmærksom på, at det fly, du befinder dig i, er let; det føles lidt som om du kan blive sprængt af et stærkt vindpust. Jeg spurgte piloten, om private fly er mere tilbøjelige til at gå ned end kommercielle, og selvom han sagde nej, statistisk set er det ikke rigtigt. Så han prøvede sandsynligvis bare at forhindre massepanik. Hvis du er en nervøs flyvemaskine, kan dette være en overbevisende grund til bare at holde sig til første klasse på en kommerciel jetfly.
13 Maden er temmelig grundlæggende
Jeg troede, at vi ville blive behandlet med kaviar og champagne umiddelbart efter boarding, men valg af mad var faktisk ret grundlæggende: et par sandwich, nogle frugter, ost og en overraskende lækker rucola salat med jordbær og balsamico vinaigrette.
Det har måske ikke været dekorativt, men det var bestemt frisk, og det slår bestemt den over-saltede madbakke, du får på kommercielle flyvninger. Ud over at undgå måltiderne, er det her, at en drik flyvende aldrig vil have dig til at bestille.
14 Det er ekstremt dyrt at leje en jet
Dette virker åbenlyst, men jeg blev stadig sprængt af hvor dyrt det er. Piloten sagde, at vores jet koste omkring $ 10.000 i timen at leje, hvilket betyder, at vores fly til Guadalajara og tilbage kom ud til en cool $ 100.000.
Det inkluderer ikke de penge, det koster at dække besætningens to dages ventetid på vores gruppe i Guadalajara, plus catering. Hvis du imidlertid er interesseret i at flyve med privatfly, er der virksomheder, der tilbyder muligheden for at reservere pladser til en brøkdel af prisen for en traditionel transportør.
15 Det er meget vigtigt at lave en musikvideo
Vi fløj på en G-5, så fra starten begyndte jeg at lobbe efter en musikvideo indstillet til "Fly som en G-6", og det var alt, hvad jeg havde håbet på, indtil vi ramte en luftlomme og gik ind i luft, flyveren skrig "Kom tilbage i dine sæder!" efterfulgt af mig nervøst spøg, hvor forfærdeligt det er, at vores klæbrig musikvideo er den sidste ting, de finder i vraget. Heldigvis overlevede vi, og nu joker vi om det hele tiden.
16 Det vil ikke gøre dig lykkelig
Warren Buffet forreste for nylig nogle kontroverser ved at sige, at penge ikke kan købe lykke, men milliardæren har ret. At tage en privat jet var en unik og sjov oplevelse, men imellem al glæden blev jeg stadig bumset om alle de ting, jeg bliver oprørt over, når jeg er alene i min sofa derhjemme.
Og så fantastisk som det var, slår det stadig ikke, at spøge rundt med værelseskammerater med min hund på min skød søndag eftermiddag. Så hvis du får muligheden for at flyve højt som en G-6, skal du tage det. Men hvis ikke, fortvivl ikke. Der er mere liv end luksus.
Diana Bruk Diana er en seniorredaktør, der skriver om sex og forhold, moderne datingtendenser og sundhed og velvære.