Det er en stor bilindustri, at elbiler, skønt de i vid udstrækning betragtes som morgendagens køretøjer, faktisk er enklere at fremstille end gårdagens køretøjer. Det skyldes, at elbiler kræver 80 procent færre dele, som de gammeldags brændstof-svine gør (mange elektriske apparater for eksempel uden transmissioner), og fremstillingsprocessen eliminerer omkostninger og kompleksitet. Resultatet? En bilrevolution, hvor outsidere - og jeg taler ikke kun om Tesla her - trænger ind i spillet med fantastiske, levedygtige maskiner.
Det vil forklare, hvorfor du aldrig har hørt om nogle af mærkerne på denne liste. Men lad ikke det sky din mening: dette er alle kompromisløse supercars der deler fuld elektrisk mobilitet og en ydelse, der svarer til - hvis ikke overstiger - de øverste forbrændingsmotorer fra enhver producent. Så læs videre for et glimt af fremtiden (det er bogstaveligt talt lige rundt om hjørnet). Og for flere gode bilanbefalinger, her er de 10 Prestige Sedans That Show Who's Boss.
6 Faraday Future FF 91
Faraday Future brød i betragtning i 2015 og annoncerede sin prototype FF 91 ikke på et traditionelt autoshow, men på det massive Las Vegas Consumer Electronics Show. (Går for at vise, hvad de synes om fortiden.) Og hvis / når FF 91 materialiseres, vil det helt sikkert hæve søjlen for elbiler - i det mindste med hensyn til rå ydelse. FF 91 vil sejlbillede til 60 km / h fra en stående start på et hovedknapende 2, 39 sekunder. Peak power fra tre separate motorer er 783 kW, svarende til 1.050 hestekræfter med en rækkevidde på 378 miles.
FF 91 forventes at have fuld autonom kørsel og avanceret ansigtsgenkendelsesteknologi, kaldet Arrival Interface - et nøglefri indgangssystem, der genkender ansigter, inklusive passagerer, sammen med deres udtryk og temperament. Med disse oplysninger vil FF 91 bede om en række handlinger for at forbedre din motoriske fornøjelse ved at justere musik, temperatur, duft og massage blandt andet. Det har potentiale til at blive irriterende hurtigt. Formodentlig vil FFCTRL-appen, som også kan bruges til at instruere køretøjet til at parkere og derefter tilkalde tilbage, give dig mulighed for at fravælge en sådan teknologisk overreaktion. Andre innovative detaljer inkluderer et panoramatag med smart dæmperglas-teknologi. Taget plus bag- og sidevinduer er udstyret med Polymer-spredt flydende krystal, udviklet af Mercedes-Benz, og aktiveret ved at tappe på glasset til øjeblikkelig mørkelighed.
Ét vigtigt advarsel: Opladningstid overlader meget at ønske, med 50 procents kapacitet på knap 4, 5 timer ved 240 volt ved hjælp af Faradays proprietære hjemmelader, inkluderet i kassen. Priserne for denne næste generations superbil forventes at være i området $ 180.000. Salget håndteres online, men der er ikke noget ord om, hvad det betyder for opkald til køretøjsservice. Du kan tilføje dit navn til reservelisten med et refunderbart depositum på $ 5.000. www.ff.com. Og når vi taler om hurtige biler, her er 20 sindssyge hurtige biler, du finder i A-Listers 'garage.
5 Fisker EMotion
Henrik Fisker, automotive designer extraordinaire, har skulpturet nogle markante maskiner, herunder BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fisker Mustang Rocket og VLF Force 1 V10. Hans nye baby, EMotion er et rent batteri-elektrisk køretøj, der kommer udstyret med en 145 kilowatt-timers batteripakke, næsten 45% større end Tesla's, med en rækkevidde på over 400 miles per opladning. Parret med et 800-volt-system, dobbelt så stort som for de fleste EV'er, vil opladningstidseffektivitet være en betydelig forbedring i forhold til konkurrerende biler med en ni-minutters opladning nok til 100 miles af rækkevidde ved hjælp af køretøjets proprietære UltraCharger-enhed.
Ultralette kulfiber- og aluminiumsfælge hjælper med at reducere rotationsmassen med 40%, en væsentlig reduktion af vægten, der har forbedret dens rækkevidde. Panoramakameraer, der er indlejrede i sidespejle, leverer en 360-graders udsigt, og virksomheden hævder, at dens patenterede frontalstyrsestruktur overstiger de nuværende føderale sikkerhedsstandarder. Tophastighed topper ved 161 km / t
På vej til produktionen i 2019 starter priserne ved $ 129.900. EMotion vil blive solgt via Fisker online og 'oplevelsescentre' siges at være i udvikling. Med hensyn til spørgsmålet om service og vedligeholdelse har Fisker slået sig sammen med en ny kæde af servicecentre i Nordamerika med speciale i avancerede elektriske og hybridbiler, passende kendt som Hybrid Shop. Med 36 butikker i øjeblikket kræver planer 400 servicecentre over hele verden inden 2019. Forudbestillinger er i gang på www.fiskerinc.com. Og med hensyn til elbiler, mød den første all-elektriske "Sport Utility Truck."
4 NIO EP9
Det berygtede udfordrende 13-mile Nordschleife-kredsløb ved Nürburgring, hjemsted for den tyske Grand Prix, er hvor verdens bilproducenter støtter deres bedste ting. Den seneste superbil til at mestre banen og hævde højdepunktet i ydelsen er den kinesiske opstart Nio med sin elektrisk drevne EP9. Med en kapacitet på 194 km / h og 0 til 62 (100 kilometer) på 2, 7 sekunder, ejer den i øjeblikket skødekorden på 6 minutter, 45, 9 sekunder, hvis man antager titlen Hurtigste elbil i verden (dog ikke tophastighed). Den 1.360 hestekræfter EP9 er street-legal, skønt endnu ikke i USA Der er hidtil blevet bygget syv eksempler, lavet på bestilling med en prisskilt på 1, 48 millioner dollars. Det andet løb på ti EP9'er er i øjeblikket på udkig efter takere.
EP9 har fire højtydende indenbordsmotorer og individuelle transmissioner på hvert hjul, hvilket genererer 335, 25 hestekræfter hver for en samlet ydelse på 1.341 hk (1.000 kW). Det har firehjulstræk med et drejningsmomentvektorsystem, der justerer effekten til hvert hjul. Batteriområdet hævdes på op til 265 miles, skønt det sandsynligvis ikke er tilfældet med blyfod. Opladning tager relativt hurtige 45 minutter, og hele batterienheden kan udskiftes på skarpe 8 minutter.
Selvom kun få udvalgte nogensinde vil få fat på en EP9, vil de erfaringer, der læres af denne fine første indsats, være et bevis på et autonomt massemarkeds-EV planlagt til 2020, NIO Eve. Eva lover en lys ny fremtid for oplyst tech og indeholder "en kunstig intelligensmotor med en intuitiv menneskelig grænseflade, der giver verbale og visuelle forbindelser både inden i køretøjet og med omverdenen. Eva lærer konstant om sine beboere og deres præferencer. Det er en digital ledsager, en robot på hjul."
Denne selvudnævnte "Global Start-up" med ingeniør- og designkontorer på steder over hele planeten trylle frem en meget anden verden end den, vi kender. NIO er klar til at forbløffe. www.nio.io. Mens du tænker på fremtidens biler, skal du tjekke de bedste nye biler til at ramme vejen i 2018.
3 Rimac Concept One
Når du smider væk i eventyrlandet Kroatien, finder du et strålende lille firma, der hedder Rimac, opkaldt efter sin unge, dristige grundlægger Mate Rimac. Virksomhedens oprindelse begynder i hans garage i en alder af 19, hvor Rimac begyndte med at konvertere sin gamle BMW E30 til elektrisk, efter at han sprængede i motorsporten. Hurtigt frem syv år har han og hans kohort bedøvet verdens bilpresse med deres Concept One-elektriske superbil, et 1.070 hestekræfter kulfibermonster.
Drivhjulet udsætter fire elektriske motorer og fire gearkasser monteret i midten af hver aksel. De forreste enheder er vurderet til en kombineret 671 hestekræfter, og de bageste motorer svækker 804 HK. Den bruger regenerativ bremsning til at øge op til 400 kW ekstra kraft, og kaster Concept One gennem rummet på bare 6, 2 sekunder for at nå 124 km / h. Tophastighed kommer ind på 221 mph. Concept S er en lettere, stærkere og mere aerodynamisk spororienteret opdatering, der genererer 1365 hestekræfter og 1328 lb-ft drejningsmoment.
I øjeblikket håndbygget og koster over en million dollars hver (som den, som Richard Hammond, vært for The Grand Tour, for nylig ødelagde i hans spektakulære schweiziske alpercrasch), vil produktionen skifte til større volumener for at levere det nye forhandlernetværk, der er i gang Nordamerika, Europa og Mellemøsten. www.rimac-automobili.com.
2 Porsche Mission E
Ikke en til at hvile på sine betydelige laurbær, og Porsche har til hensigt at bevare sin tekniske ledelse, udtrykt i måske den smukkeste EV-udførelse til dato. Overraskende nok vil Mission E (forventer et mindre klinisk navn ved lanceringstid) slot ind i Porsche-opstillingen under Panamera, omkring $ 50.000 til $ 80.000, og målrette mod den øverste ende Tesla Model 3. Som Tesla og andre EV-producenter, over-the- kapacitet til luftopdatering er en sikkerhed, herunder ekstern opgradering af hestekræfter. Hvad mere er - og slags vanvittigt efter, en Porsche, ved første rødme - vil være inkluderingen af niveau 4 autonom kørselsteknologi, der tillader selvkørsel i næsten alle situationer. Det er det bedste fra begge verdener med sportsbils køredynamik, når forholdene tillader det, og autonom kapacitet i tilstoppet trafik.
Det fine tryk: 600 hestekræfter (440 kW) via dobbeltelektriske motorer med drejningsmomentvektorering, der driver alle fire hjul. Nul til 60 kommer på 3, 5 sekunder med en rækkevidde på 311 km. Lithium-ion gulvmonterede batterier er i stand til at oplade 80 procent på kort 15 minutter med et specielt udviklet 800-volt-system. Porsche vil også tilbyde en trådløs induktionsspole, der integreres i et garagegulv. Hvem ved, måske denne bil vil knække listen over De 10 største Porsches of All Time.
Forvent, at leveringer starter inden 2019, tidligst. Begynd i kø nu. www.porsche.com/microsite/mission-e/
1 Lucid Air
Den forestående Lucid Air, der blev grundlagt af en tidligere Tesla-direktør, er klar til at gøre en plask. Det er blevet observeret i banetest i hastigheder op til 235 km / h, og det vil omfatte et semi-autonomt system fra Mobileye, tidligere Teslas partner i autonomiudvikling, der nu ejes af Intel. Det er rigtigt stort til dagens marked med de udvendige dimensioner af en Mercedes E-klasse og den indvendige skala fra en S-klasse. Med hensyn til interiør og udvendigt design er det en helt anden dimension. En Executive siddemulighed inkluderer tilbagelagte bageste stole, klart designet med det kinesiske marked i tankerne, hvor luksus på bagsædet er meget værdsat.
I åbenbar modsigelse betragter Lucid sportskørsel så meget som autonom kørsel. Men det giver perfekt mening. Som de lyse sind i Porsche har afsluttet med Motion E, er der et behov for begge dele. I øjeblikket leveres den almindelige luft, der er prissat til omkring $ 60.000, med en enkelt 400 hestekræfter (289 kW) bageste motorgenerator, der giver 240 miles af rækkevidde. Batterierne, der er udviklet i samarbejde med Samsung, synkroniseres med selskabets hurtig-kW DC-hurtigopladere, der i øjeblikket er under udvikling.
Lucid vil også tilbyde de første 255 biler bygget som en Small-Batch Exclusivity Launch Edition, velindrettet med unikke farver og badging, til en pris af over $ 100.000. De vigtigste funktioner inkluderer en 1.000 hestekræfter, dobbeltmotorenhed og firehjulstræk, der leverer 315 miles af rækkevidde på 21-tommer fælge med premium lyd. Med det er det ingen overdrivelse at sige, at Lucid er på banen for at blive en ny paragon af intelligent luksus.
Læs dette næste
Den mest effektive måde at øge din sexappel på
Selvudskrivning er det mest dødbringende våben i enhver ladykillers arsenal.
25 måder at omdanne dig selv til en sexgud på
Bonus: Du vil også være en meget, sundere mand.
De 30 måder, der træner, øger dit sexliv
Som om du havde brug for yderligere grunde til at se og føle dig bedst.
10 ting, du ikke vidste om Justin Trudeau
Atlet, nørd, håbløs romantiker, thespian. Ja, der er meget mere til Canadas premierminister end bare politik.
Hvor kom navnet "March Madness" fra?
Den virkelige historie bag NCAA-basketball turneringens bankbare kaldenavn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Og ja, det er noget at se på.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjerne i TV's Mad Men, afslører mandlighedens hemmeligheder i en postmoderne verden.
