Hvem blandt os kan modstå at svæve over en sexet 60-års vintage muskelbil og drømme om en dag at eje en? Virkeligheden er dog fuld af kompromis. Mens den inspirerede styling på sjæle klassikere som tidlige Mustangs bliver stadig mere engagerende med tiden, er de mekanisk underordnede end moderne biler. Rå, uklar og upålidelig med dårlig hjørne og bremseevne; for ikke at nævne crappy HVAC og lydsystemer. De kræver konstant forkælelse og ståhej. Og med priser på velbevarede, stamtavleeksempler, der rutinemæssigt henter over en million dollars på auktion, vil det ikke være billigt at forkæle din Swinging '60s-fantasi. Men for al den ridse, har du i det væsentlige en dyr bauble, fordi biler som sådan sjældent, hvis nogensinde, køres. Hvilket er slags latterligt.
Forestil dig nu at kombinere dramaet og den coole faktor i en klassisk perle med komforten, kraften, sikkerheden og pålideligheden i en ny bil, en som du kan nyde hver dag? Blandt det spirende "restomod" -segment kan Revology Cars, der blev grundlagt af en ex-Ford Motor Company exec, levere det bedste fra begge. Revology Mustangs er skræddersyede maskiner med helt moderne drivlinjer, komponenter og systemer, der understøtter periode-perfekte karosseripaneler, der er sanktioneret af Ford. Revologi koncentrerer sig om fem modeller fra Mustangs tidlige halcyonår, der tog bilverdenen med storm. Og de vil med glæde opbygge en til din spec. For når en ny bil er for borgerlig, og prisen ikke er en bekymring, kan du besidde ånden i et ikon med dets ydeevne og bekvemmelighed. Og for mere god bildækning, så tjek 10 nye biler, der er øjeblikkelige samlerobjekter.
1 1966 Mustang GT Cabriolet
Komplet med udtrækkelig el-top, denne smukke head-turner kommer standard med Fords 5, 0-liters Coyote V8, med en knoglerammende 435 hestekræfter. Du kan ro din egen med en seks-trins manual eller lade bilen tænke selv med en elektronisk styret automatik, begge med overdrive. Standard firehjulede skivebremser kan opgraderes til en seks-stempel caliper / slids rotor ydeevne pakke. Et Borla-dobbelt udstødningssystem giver den nødvendige V8-rumle på tomgang med et blodknusende oprørskrig, når du bygger på at ringe op. Indvendigt finder du spand sæder beskåret i premium Nappa læder, blandet med moderne bekvemmeligheder som nøglefri adgang, strøm til alt, LED-belysning og et valg af OEM-stil AM / FM-radioenhed med Bluetooth og AUX-port, eller en 7- tommer Pioneer-berøringsskærm med nav og satellit, plus Apple CarPlay og Android Auto. Prisen starter ved $ 159.000. Hvis du kan lide at gå hurtigt med en elektrisk følelse bag det, skal du se Teslas nye Roadster Do Zero-to-60 på under 2 sekunder.
2 1966 Mustang GT 2 + 2 Fastback
I det væsentlige en coupé-version af GT Convertible, komplet med moderne dobbelt-ønsketben uafhængig suspension og præcis rack-og-pinion-styring til at tage på kurver, ville du have været vanvittigt at forsøge i den originale 'Stang. Sikkerhedsfunktioner inkluderer tre-punkts bælter, dobbelt kredsløb bremsesystem og valgfri nakkestøtter til $ 169.000.
3 1966 Shelby GT350
I underskrift hvid med blå tvillingstriber er GT350 en ode til den legendariske racerfører og automobilvisionære Carroll Shelby, hvis højt samlerobjekter modificerede Mustangs i tiden var mestere overalt de konkurrerede. Selvom den er pakket med den samme drivlinje som Revology GT'erne, er der flere unikke interiørpakker, man kan vælge imellem. Stålkarosserpaneler med glasfiberhætte er periodespecifikke. På en tur i en anden bane, mød Lamborghini's Bedøvelse nye SUV.
4 Shleby GT500 fra 1967
Det er her det bliver virkelig interessant, med den transformative GT500, der udvikler Mustang fra Pony Car til Muscle Car. Standard Coyote V8 får en Roush Performance Supercharger for at øge ydelsen til en massiv 600 hestekræfter med et kraftigt drivlinje og differentielt til at håndtere det ekstra drejningsmoment. Revology hævder et forhold mellem vægt og vægt - det ultimative mål for en præstationsbil - i liga med Ferrari 458. Specielle interiørfunktioner inkluderer Shelby sportsspande og periodisk træfælgerrat til $ 219.000.
5 1968 Mustang GT 2 + 2 Fastback
Dette er den bil, Steve McQueen kørte i den klassiske kaperfilm Bullitt. Mekanisk identisk med '66 Revology-modellerne var kropsstilen i 1968 det sidste år i den første generation af Mustang. Fås i 17 malingsfarver med fem stribeindstillinger og en række indvendige aftaler og hjul for at gøre din til en af de slags. Fra 169.000 dollars, download en ordreformular online hos Revology Cars. Hold øje med dine drømme om at lave donuts i sneen efter at have taget et kig på de 10 bedste nye biler til vinteren.
Køretips Smartmænd kender
Ti nemme måder at være den sikreste driver på vejen.
Hvorfor kaldes passagersiden af bilen "haglgevær"?
Praksisen med at kalde det bedste sæde i bilen har en historie med ægte ildkraft.
De 6 biler Donald Trump ønsker, at han stadig fik lov til at køre
Han har en 747, to helikoptere og en sød Caddy. Men han savner rattet.
10 ting, du ikke vidste om Justin Trudeau
Atlet, nørd, håbløs romantiker, thespian. Ja, der er meget mere til Canadas premierminister end bare politik.
Hvor kom navnet "March Madness" fra?
Den virkelige historie bag NCAA-basketball turneringens bankbare kaldenavn.
Christie Brinkleys Triumphant Return to the Beach
Og ja, det er noget at se på.
Jon Hamm: The Best Life Interview
Jon Hamm, stjerne i TV's Mad Men, afslører mandlighedens hemmeligheder i en postmoderne verden.
