Spiller du lotteriet? Nå, hvis du vil værktøj rundt i byen i nogen af de fine biler, der er anført nedenfor, må du måske gøre det - chancerne for, at du ikke har en cool $ 13 millioner lægge rundt. Endnu. (13 millioner dollars er den billigste vare på denne liste over de dyreste biler, der nogensinde er solgt på auktion.)
1998 McLaren F1 "LM-specifikation"
Den senest producerede bil på denne liste satte rekorden for verdens hurtigste produktionsbil, og nåede 231 km / h i marts 1998. En person med et behov for hastighed og dybe lommer snagged en for $ 13, 75 millioner sidste august.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Denne smukke djævel blev introduceret i oktober 1960 på London Motor Show og var faktisk en DB4 GT, der blev lette og forbedret af Zagato-fabrikken i Italien. Oprindeligt havde fabrikken planer om at producere 25 biler, men efterspørgslen var ikke så stor som forventet, og produktionen ophørte ved den 20. enhed. Det er delvis grunden til, at man skiftede hænder for $ 14, 3 millioner i december sidste år.
1964 Ferrari 250 LM
Denne bil var den niende af kun 32 lavede, og det var den sidste Ferrari, der blev den samlede vinder af 24 timer i Le Mans, efter at have været kørt til sejr i 1965 af Jochen Rindt, Masten Gregory og den amerikanske chauffør Ed Hugus. I november 2013 solgte denne for $ 14, 3 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Dette var Ferrari's mest succesrige tidlige model, bygget mellem 1953 og 1964. En fiberglasbundet kopi af en 1961 250 GT Spyder Californien, baseret på en MG, blev vist i 1986-filmen Ferris Bueller's Day Off. Kan du huske, hvor forvirret Cameron var, da hans fars stolthed og glæde sejlede gennem garagen og ind i skoven? Måske forudså han, at i 2014 ville nogen betale 15, 1 millioner dollars for det.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Disse ikoniske biler dominerede deres konkurrenter i 1950'erne og begyndelsen af 1960'erne - variationer vandt 10 verdensmesterskaber i sportsbiler, herunder 24 timer i Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultater førte til verdensmesterskaber i sportsbiler i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auktion for næsten $ 16, 4 millioner.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
I 1962 ønskede Nuccio Bertone at bygge den ultimative Ferrari, så han valgte Giorgetto Giugiaro, en rookie-designer hos Carrozzeria Bertone, for at hjælpe ham med at gøre det. Resultatet blev denne enestående Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Vil du have en? Bedre grave dybt. Sidste år solgte en for $ 16, 5 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Det er en af kun 56, der nogensinde er lavet (og kun 37 med de ønskede overdækkede forlygter). Det solgte på Pebble Beach i 2015 for $ 16, 8 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Denne edderkop gik under hammeren bare syv måneder senere og hentede $ 17, 16 millioner.
1964 Ferrari 250 LM
En anden af disse. Det solgte for $ 17, 6 millioner.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Den mest kendte 375 MM er måske "Ingrid Bergman" -versionen, der blev bestilt i 1954 af instruktør Roberto Rossellini for sin kendte skuespillerinde-kone. Det ville have kostet Rossellini en smuk krone, skønt kun en lille brøkdel af, hvad den rejste på auktion i juni 2014: $ 18, 4 millioner.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Endnu en Ferris Bueller-mobil, og den dyreste, der indtil videre sælges på auktion. I februar 2016 bragte nogen en op for 18, 5 millioner dollars. Chick-a-chick-ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB / C Speciale er en to-sædet frontmotoriseret Gran Turismo-bil produceret af Ferrari mellem 1964 og 1968. (Det var den første Ferrari, der var udstyret med en transaksel, skulle det betyde noget for dig.) I august 2014 en af disse blev købt for $ 26, 4 millioner.
1967 GTB 4 NART Spyder
I 1967 kunne du kun købe en 275 GTB / 4 NART Spyder fra en fyr: den amerikanske forhandler Luigi Chinetti. Han bad Sergio Scaglietti og Enzo Ferrari om at bygge 25 cabriolet Spyders, som han fik op til ca. $ 8.000 hver. (NART stod for Chinettis nordamerikanske raceteam). Dog havde et dårligt salg kun 10 foretaget. Så folk var ikke for overrasket, da en solgte for $ 27, 5 millioner i 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Produceret i 1956, MM blev udviklet til at konkurrere i 1956-udgaven af Mille Miglia, et åbent veje udholdenhedsløb, der fandt sted i Italien 24 gange fra 1927 til 1957. (Det er her forkortelsen "MM" kommer fra). Et af disse skønheder solgtes på Sotheby's for 28 millioner dollars i december 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Dette varme lille nummer var en Formel One racerbil lavet af Mercedes-Benz i 1954 og 1955 F1 sæsonerne. Det vandt 9 ud af 12 indkomne løb og de eneste to verdensmesterskaber, hvor det konkurrerede. I 2013 hentede en $ 29, 6 millioner på auktion i Storbritannien.
1957 Ferrari 335S
Tidligere i år solgte en af de fire Ferrari 335S modeller nogensinde foretaget i Paris for en ugudelig $ 35, 7 millioner. Efter opgradering til en 4, 1-liters motor satte dette lagrede køretøjet skødekorden på Le Mans, endte på 4. plads i den svenske Grand Prix og 2. i den venezuelanske Grand Prix P. Endelig vandt det den cubanske Grand Prix fra 1958 drevet af Stirling Moss. Den nye ejer er den argentinske fodboldstjerne og for nylig opkrævet en undgåer af den spanske skat Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
For to år siden gik verdens dyreste bil under hammeren. Du kunne hente en Ferrari 250 GTO for $ 18.500 i 1962, cirka fire gange så meget som den gennemsnitlige amerikaner gjorde det år. I august 2014 blev man snappet op for en fyrste $ 38, 1 millioner, eller cirka 850 gange, hvad den gennemsnitlige amerikaner gør i dag.
Læs dette næste