De 10 største ferrarier gennem tidene

We Broke The Budget

We Broke The Budget
De 10 største ferrarier gennem tidene
De 10 største ferrarier gennem tidene
Anonim

Ferrari blev grundlagt af Enzo Ferrari i 1939 som Auto Avio Costruzioni, og betragtes som verdens mest magtfulde brand af konsulentvirksomheden Brand Finance. Gennem sin lange og historiske historie er producenten blevet kendt for sin fortsatte deltagelse i racing. I Formel 1 er det tidenes mest succesrige raceteam. Men du behøver ikke have nogen interesse i racing eller endda biler for at vide, at Ferrari-mærket er synonymt med luksus, hastighed og rigdom. Nedenfor er en liste over, hvad der i vid udstrækning betragtes som bedst af en vindende race. Læs videre - så tjek syv 2017 sportsbiler til!

275 GTB C Speciale

Dette er en to-sædet, frontmotoreret Gran Turismo produceret af Ferrari mellem 1964 og 1968. Udstyret med en Colombo V12 er det ikke kun bemærkelsesværdigt for sit gode udseende, men også for det faktum, at det var den første Ferrari, der var udstyret med en transaxle (skulle det betyde noget for dig). I august 2014 blev en købt for $ 26, 4 millioner. Bellisima !

365 Daytona

Navnet Daytona blev tilsyneladende tildelt af medierne og henviser til Ferrari's 1-2-3 finish i februar 1967 24 Hours of Daytona med en 330 P3 / 4, en 330 P4 og en 412 P. The Daytona havde en fuldstændig uafhængig suspension, bagaksel for bedre vægtfordeling og en brølende V12-motor. Ogle dagens hurtigste racere i vores roundup af de 20 mest kraftfulde biler på vejen!

250 GT Lusso

"Lusso" betyder luksus på italiensk, og denne lille skønhed var en mere luksuriøs version af 250 GT-serien. Selvom det var et sandt dyr med hensyn til ydeevne, blev det også konstrueret med stil og komfort i tankerne. Hvor sej er denne bil? Nå, Steve McQueen havde en sådan, så cool som den bliver.

Berlinetta Boxer

Dette er den bil, der lancerede Ferrari's superbil-omdømme. Produceret mellem 1973 og 1984, denne baby brugte en midtmonteret flad-12-motor, og erstattede frontmotoren, baghjulstrækningen af ​​Daytona. Boxer, der er designet af Leonardo Fioravanti, var den allerførste midtmotorede køretøj til at bære Ferrari-navnet og Cavallino Rampante, det ikoniske logo for en prangende sort hest på en gul baggrund. Tjek morgendagens mest fantastiske supercars og koncepter i vores 25 yndlingsbiler på New York Auto Show!

330 P4

Ferrari P-serien var prototype biler, der blev produceret i 1960'erne og begyndelsen af ​​70'erne. Som du måske forestiller dig, lavede de ikke mange prototyper; der er faktisk kun én bona fide 330 P4. Det har sexede linjer, men seriøs kraft, og er en af ​​de sidste Ferrari-prototyper, der stadig ligner en sportsbil.

250 Testa Rossa

Testa Rossa, der er opkaldt efter sine røde ventildæksler ( testa rossa betyder "rødt hoved"), var en racer designet til sportsbils konkurrence. Disse ikoniske biler dominerede deres konkurrenter i 1950'erne og begyndelsen af ​​60'erne - variationer vandt 10 verdensmesterskaber i sportsbiler, herunder 24 timer i Le Mans i 1958, 1960 og 1961; Sebring 12 timer i 1958, 1959 og 1961; og Buenos Aires 1000 km i 1958 og 1960. Disse resultater førte til verdensmesterskaber i sportsbiler i 1958, 1960 og 1961. I august 2011 solgte en på auktion for næsten $ 16, 4 millioner. Forundre dig over flere verdensrekordhjul i vores gennemgang af de 17 mest dyre biler, der er solgt på auktion!

250 GT SWB Californien edderkop

Dette var Ferrari's mest succesrige tidlige model, bygget mellem 1953 og 1964. En fiberglasbundet kopi af en 1961 250 GT Spyder Californien, baseret på en MG, blev vist i 1986-filmen Ferris Bueller's Day Off . Kan du huske, hvor forvirret Cameron var, da hans fars stolthed og glæde sejlede gennem garagen og ind i skoven? Måske forudså han, at i 2014 ville nogen betale 15, 1 millioner dollars for en af ​​disse skønheder.

288 GTO

Produceret fra 1984 til 1987 blev 288 GTO udviklet til at konkurrere i gruppe B-racing, som blev annulleret efter døden af ​​Henri Toivonen og Sergio Cresto (i gruppe B-rallying). Denne bil er en eksotisk homologation af Ferrari 308 GTB. (I tilfælde af at du ikke vidste, er homologation godkendelsesprocessen, hvorigennem et køretøj, et racerbane eller en standardiseret del kræves for at gå til certificering for at køre i en given liga eller serie. GT (Gran Turismo) O er til Omologato (homologeret på italiensk). Det var den første street-legal bil, der nåede 300 km / t (186 km / h). Tjek flere storgrænser: De 10 fedeste Porsches of All Time!

F40

F40 var den sidste Ferrari, der blev godkendt af Enzo selv og var designet til at fejre selskabets 40-årsdag. F40 blev grundlaget for en af ​​de vildeste gade biler tilgængelige på det tidspunkt. Det vejer kun 1.100 kg (dets lave vægt opnået gennem ekstensiv anvendelse af aluminium og kompositter) og producerede omkring 470 hk. Krydret.

250 GTO

Kun 250 GTO var designet til at konkurrere i GT-racing, hvor det blev tappet mod rivaler inklusive Shelby Cobra, Jaguar E-Type og Aston Martin DP214. Der blev fremstillet kun tredive og ni 250 GTO'er mellem 1962 og 1964. I 2004 placerede Sports Car International 250 GTO ottende på en liste over top sportsbiler i 1960'erne og udnævnte den til den største sportsvogn gennem alle tider. Som Ferris Bueller sagde om en anden Ferrari på denne liste, hvis du har midlerne, kan jeg varmt anbefale at hente en. Hjælp med at bankrulle dit fremtidige køb med De 25 bedste tip til opbygning af rigdom nogensinde!